Slow Travel Avontuur Van Italiaanse Wetenschapper: Is Werk Belangrijker Dan De Aarde?
- Editorial Team
- 23 aug
- 5 minuten om te lezen
Bijgewerkt op: 28 aug
Een lopend nieuwsbericht over de opmerkelijke slow travel reis van de Italiaanse wetenschapper Dr. Gianluca Grimalda, die de planeet boven zijn carrière stelt, roept een actuele vraag op: is werk belangrijker dan de aarde?
Het was het jaar 2023 en klimaatwetenschapper Dr. Gianluca Grimalda begon aan een buitengewoon langzame reis rond de wereld. Hij legde bijna 42.000 kilometer af, van Duitsland naar Papoea-Nieuw-Guinea en terug, en trok daarmee wereldwijd de aandacht. Omdat hij deze reis grotendeels zonder te vliegen had volbracht, werd hij ook wel "de klimaatwetenschapper die weigerde te vliegen" genoemd.
Onderzoekers beschouwen vliegen als de meest milieubelastende vorm van reizen, en Dr. Grimalda besloot zijn reis op de langzame manier te maken. Hij had de bewoners van Bougainville, een zinkend eiland in Papoea-Nieuw-Guinea waar hij zijn onderzoek uitvoert, beloofd dat hij op zijn terugreis geen vliegtuig zou nemen.
Zijn beslissing was echter ook een belofte aan zichzelf. "Ik heb een morele verplichting aan dit soort reizen", vertelde hij destijds aan de New York Times. "Om in vrede met mezelf te zijn, wetende dat ik absoluut het juiste heb gedaan."
"Veel mensen zeggen dat ik gek ben en dat ik niets ga veranderen", had hij destijds ook tegen de media gezegd. "Voor mij is het waanzin om gewoon door te gaan met de dagelijkse gang van zaken. Ik wil mensen uitnodigen om de grenzen van wat normaal is binnen hun eigen ruimte te verleggen."
Hoewel Dr. Grimalda zijn volgers op sociale media tijdens zijn slow travel reis vertelde dat "er niets is dat ik in Kiel moet doen dat ik niet tijdens mijn reis kan doen", ontsloeg zijn werkgever, het Kieler Instituut voor de Wereldeconomie (IfW Kiel), hem omdat hij niet volgens plan terugkeerde. Dit leidde tot een onvoorzien resultaat, want Dr. Grimalda werd de eerste persoon ter wereld die werd ontslagen omdat hij weigerde te vliegen vanwege milieuredenen.
"Ik wil mensen uitnodigen om de grenzen van wat als normaal wordt beschouwd binnen hun eigen ruimte te verleggen."
Over Slow Travel, Werk en Aarde
Sinds die reis is het wereldwijde mediaverhaal verder gegaan. In januari 2025 won Dr. Grimalda een zaak wegens onterecht ontslag met betrekking tot zijn eerdere ontslag. Deze juridische overwinning, ondersteund door advocaat Jörn A. Broschat, LL.M., een vooruitstrevende arbeidsdeskundige, bracht nieuwe inzichten in de milieu-impact van vliegreizen. Broschat vroeg zich af: "Is dit het begin van een nieuw bewustzijn van hoe ons werk de planeet beïnvloedt?"
"Het is een mijlpaal in de discussie over werknemersrechten om hun klimaatprincipes als professionele verplichtingen te verdedigen," zei hij ook. Hij voegde eraan toe: "Dit is slechts het begin van ongetwijfeld talloze arbeidsrechtelijke uitspraken die de complexe wisselwerking tussen klimaatverandering en de belangen van werknemers en werkgevers zullen aanpakken."
"Het is een mijlpaal in de discussie over werknemersrechten om hun klimaatprincipes als professionele verplichtingen te verdedigen."
Laatste Wending In Het Slow Travel Verhaal
Een documentaire (zie trailer hieronder) over dit slow travel-verhaal is inmiddels aan het verhaal toegevoegd. "The Researcher", geregisseerd door Paolo Casalis en gefilmd door Dr. Grimalda met een gimbal en een smartphone, heeft een Britse filmprijs gewonnen. De film belicht een uitzonderlijk uniek slow travel-avontuur waarbij gebruik wordt gemaakt van veerboten, militaire konvooien en vrachtwagenritten, waarbij vliegreizen bewust worden vermeden.
De film won de prijs voor Beste Educatieve Pathway Film op het International Frome Climate Film Festival, geselecteerd uit meer dan 1140 films wereldwijd. De film ging in juni 2024 in première op het Cinemambiente Film Festival in Turijn, Italië, en is vertoond op 30 evenementen in 15 landen, waaronder 16 filmfestivals.
"Toen ik Gianluca voorstelde om een documentaire te maken over zijn koolstofarme reizen, had ik nooit gedacht dat het zou uitmonden in een mijlpaalgeval van burgerlijke ongehoorzaamheid voor het milieu", aldus Paolo Casalis.
Dr. Grimalda voegde daaraan toe: "Ik had nooit gedacht dat deze film zo'n groot wereldwijd publiek zou hebben. Ik ben blij dat verenigingen, organisaties en individuen mijn film gebruiken als instrument om klimaatverandering en klimaatactivisme onder de aandacht te brengen."
Tot slot zei hij: "Ik weet heel goed dat het vertellen van verhalen over klimaatweerstand belangrijker is dan feiten en statistieken om het bewustzijn over klimaatkwesties te vergroten. Deze prijs is wederom een erkenning dat het verlies van mijn baan uiteindelijk de moeite waard is geweest."
"Ik weet dat het vertellen van verhalen belangrijker is dan feiten en statistieken om het bewustzijn over klimaatproblemen te vergroten. Deze prijs is opnieuw een erkenning dat het verlies van mijn baan uiteindelijk de moeite waard is geweest."
En Toch Niet Het Einde Van Het Verhaal
Toch is dit verhaal nog lang niet compleet. Er komt nog een boek aan, en Dr. Grimalda vertelde Perspective Living: "Ik bereid me voor om terug te keren naar Papoea zonder vliegverbod om mijn onderzoek daar voort te zetten," en verzekerde ons dat hij ons op de hoogte zou houden. Hij besloot met: "Ik ben van plan om in augustus te vertrekken." Houd deze post dus in de gaten voor meer updates!
Over Dr. Gianluca Grimalda
Dr. Gianluca Grimalda is een experimenteel sociaal wetenschapper die de relatie tussen sociale cohesie, globalisering en klimaatverandering bestudeert. Hij richt zich op de neiging om anderen binnen een groep te helpen, zelfs ten koste van persoonlijke offers. Hij draagt bij aan de beleidsontwikkeling van het International Panel on Social Progress, ThinkTank20 en het Global Tipping Points Report, en heeft veldonderzoek gedaan in Bougainville, Papoea-Nieuw-Guinea, naar de lokale adaptatie aan zeespiegelstijging en droogte onder inheemse tuinbouwers.
Over De Lange Reis: Niet Voor Niets?
Dr. Gianluca Grimalda legde meer dan 42.000 kilometer af over land en zee, waarmee hij de omtrek van de aarde van ongeveer 40.000 kilometer overschreed. Zijn reis omvatte 18 touringcars, 18 treinen, 7 veerboten, 1 vrachtschip, 8 busjes of gedeelde taxi's, 2 vrachtwagens of liften, 2 politiekonvooien en 2 vliegtuigen. De 28.000 kilometer lange terugreis werd afgelegd zonder te vliegen. Ondanks verschillende factoren die de emissieberekeningen beïnvloeden, schat Dr. Grimalda dat hij 7.620 kg CO2 bespaart door het minimaliseren van vliegreizen.
Nabeschouwing: Slow Travel, Nieuwe Inzichten?
Het verhaal van Dr. Grimalda benadrukt de milieueffecten van vliegreizen en suggereert een perspectiefverschuiving waarbij we de planeet belangrijker vinden dan werk. Het biedt ook inzicht in hoe slow travel diepere perspectieven en unieke ervaringen kan bieden.
Hij vertelde bijvoorbeeld aan Perspective Living: "Als ik word gevraagd naar mijn mooiste en meest uitdagende moment, noem ik altijd de Qolma-pas (of Kulma-pas) tussen China en Tadzjikistan, op 4300 meter boven zeeniveau. Om de uitstoot te verminderen, koos ik ervoor om geen taxi te nemen, in de hoop op een ritje van een vrachtwagenchauffeur. Het was bijna zonsondergang, bij -21°C, en helaas konden de vrachtwagenchauffeurs mij en mijn bagage niet vervoeren. Maar behulpzame soldaten regelden twee vrachtwagens voor me."
In de Pamir-regio van Tadzjikistan, vlakbij de Afghaanse grens, beleefde Dr. Grimalda opnieuw een onvergetelijke reis over de beroemde Pamir-snelweg. "We reisden in een busje met tien lokale mannen en de reis duurde twintig uur vanwege drie aardverschuivingen. Ondanks de vertragingen was het landschap adembenemend, met een lichtblauwe Panj-rivier geflankeerd door rotsachtige kliffen," zei hij.
"Maar," voegde hij eraan toe, "de mooiste ervaring was de ontmoeting met talloze mensen die bereid waren me te helpen zonder er iets voor terug te verwachten. Ik telde er minstens 50."
